吉利汽车传奇：十年发展成就梦想

   吉利汽车，用十年营销战绩证明了他们奋斗精神。当李书福历经十年把一个吉利汽车推广成为国人耳熟能详的产品之后，吉利汽车又在进行着新的营销战略。中国人的时代已经来到，令世界仰慕！有志者事竟成，吉利汽车未来，吉利无限！

                     -----  诸葛长青

 　最近一段时间，关于收购世界知名品牌沃尔沃的消息，让吉利汽车再度成为国人关注的焦点。从1998年吉利汽车董事长李书福慷慨陈词请求国家“给自主品牌一个失败的机会”，到吉利汽车品牌历时三年的战略转型，再到今天的20亿美元收购沃尔沃，吉利汽车由弱变强的十年，也成为中国汽车行业十年发展的一个缩影。十年吉利，已经化茧为蝶。
　　 □王士强
　　数据显示，2009年，吉利汽车完成销量32万辆，比2008年净增近10万辆，同比增长近50%。从2007年开始实施的战略转型，吉利汽车原来的老三样美日、豪情、优利欧已经完全退出市场，取而代之的自由舰、金刚和远景成为吉利汽车主要的利润来源。与此同时，吉利全球鹰熊猫品牌、吉利帝豪EC7系列车型、上海英伦陆续上市，收购澳大利亚变速器生产企业，洽购世界名牌沃尔沃，一个全新强大的吉利汽车品牌形象正在日渐清晰丰满。
　　 战略转型吉利摆脱低端形象
　　从1998年诞生之后的十年间，“造老百姓买得起的好车”，一直是吉利人的造车理念。这十年，是吉利低价竞争和生存发展的十年。十年之后，面对市场和消费者需求的变化，吉利汽车果断做出战略转型的选择。2007年5月，吉利汽车明确提出“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”，并进行产品的更新换代，核心竞争力也从成本优势重新定位为技术优势和品质服务。
　　去年，尽管遭受全球金融危机的冲击，吉利汽车依靠自由舰、金刚、远景三款产品，在没有降价一分钱的前提下，全年销量仍增长12%。去年底，吉利全球鹰品牌下首款精品小车“ 熊猫” 推向市场，凭借时尚的外观、出色的工艺、可靠的品质，大大强化了吉利汽车的品牌形象。在日前进行的C-NCAP碰撞测试中，熊猫获得了五星的好成绩。今年8月28日，吉利高端品牌帝豪旗下首款B级车EC718在山东济南举行全国上市仪式，开启了吉利汽车高端品牌的全新征程。EC718的问世，将吉利品牌形象提升到一个全新的层次。
　　 2009年，是吉利实施战略转型的第三年，也是吉利汽车转型以来收获最为明显的一年。原有的老三样产品线已完全退出市场，规划下的全新三个子品牌产品线也正在丰富，吉利汽车开始摒弃原来的价格战，坚持增加产品附加值、增加产品技术含量方面下功夫。随着全球鹰、帝豪、上海英伦等子品牌的不断丰富，一个全新强大的吉利汽车品牌形象正在日渐清晰丰满起来。
　　 分品牌营销2015年销量达到200万
　　截至目前，吉利已经形成吉利、华普两个老品牌和全球鹰、帝豪、英伦三个全新子品牌的大型汽车集团。按照董事长李书福的规划，到2015年，吉利要形成五大技术平台，并以此为基础，打造15个产品平台，延伸出40余款新车型，实现200万辆的产销目标，其中，三分之二产品销往国外。
　　 “要实现这样的远期目标，必须要构建相应的营销体系，要在国内市场达到六七十万辆的销量，我们认为还需要在品牌上进行很好的规划，从品牌个性、品牌特征、品牌性格三个方向进行培育”，吉利汽车副总裁、吉利汽车销售公司总经理刘金良说。
　　 也正是基于这样的考虑，吉利“多品牌”战略构思成形。2008年，以时尚、激情、梦想为核心的“全球鹰” 品牌建设启动，“熊猫”成为首款挂上新LOGO的车型；2009年，豪华、稳健、力量的“帝豪”和英伦、经典、贵族的“上海英伦”两大品牌，同时启动建设。

    诸葛长青：持续创新，永不满足，是吉利汽车成长的动力。
　　据了解，吉利汽车将会根据各品牌的定位和个性实行独立的销售渠道，建设相应的汽车销售网络，吉利产品的销售渠道将更加清晰，有效提高吉利销售网络的承载能力，使吉利的产品营销形象得以彻底改变。为此，吉利要在未来两三年内，打造三个销售渠道、三个品牌形象。届时，中国民族汽车工业的旗手角色，或许就豁然明朗了。齐鲁晚报王士强

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【诸葛长青：中华文化，博大精深。】

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诸葛长青国学传统文化研究

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【诸葛长青中国梦】

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诸葛长青，祝你成功！

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诸葛长青简介：诸葛长青，中国国学传统文化传承弘扬者，愿与天下志同道合者一起“学习圣贤、弘扬善德、振兴中华、造福世界”。